Typy hydraulických armatur

Závitové potrubní spoje jsou jednou z nejběžnějších možností upevnění spojení dvou závitových částí. Jedním z nich jeexternízávit, se závitem vyčnívajícím vně tvarovky; druhý jevnitřnízávit se závitem uvnitř tvarovky. Spojení se vytvoří, když se vnější závit zašroubuje do vnitřního závitu a zafixuje se utažením spoje. Existují dva typy závitových spojů:

- Kuželový závit vs paralelní závit

Když jsou vnější a vnitřní závity staženy k sobě, kuželový závit se utěsní. Tyto tvarovky jsou pod úhlem ke středové ose (naproti tomu přímý závit je rovnoběžný se středovou osou). K vyplnění mezery mezi vrškem (hřebenem) a kořenem (údolím) závitu je třeba použít závitový tmel nebo závitovou pásku, aby se zabránilo úniku. Kuželové závity jsou obvykle vhodné pro systémové tlaky do 15,000 psi.

Paralelní závity, známé také jako rovné závity, jsou utěsněny, když jsou strany závitu staženy k sobě. Mezi stranami, hřebenem a kořenem paralelního závitu nedochází k žádné interferenci. Jejich instalace vyžaduje doplňkové položky, včetně podložek, O-kroužků nebo kontaktu kov na kov, aby se vytvořilo nepropustné těsnění. Paralelní závity se obvykle používají v aplikacích, kde je systémový tlak 5000 psi nebo nižší.

Volba závitových spojů trubek nejprve vybere kuželové závity nebo paralelní závity na základě tlaku v systému. Pokud tlak v systému nepřekročí 5000 psi, obvykle se používají rovné závity. Kuželové závity jsou účinné, když tlak v systému dosáhne 15 000 psi.

Pokud není omezen tlakovými požadavky, volba mezi paralelními a kuželovými závitovými spoji obvykle závisí na preferencích uživatele.

Spoje tlakových trubek jsou další běžnou možností a používají objímky k vytvoření nepropustného těsnění. Když je matice spoje utažena, objímka je stlačena mezi matici a úložný spoj. Díky tomuto stlačení se objímka účinně zakousne do trubky, čímž vytvoří pevné sevření a těsné utěsnění. Svěrné fitinky spojů tlakových trubek se také snadno montují a demontují.

Existují dva hlavní typy kompresních spojů: jednoduchá objímka a dvojitá objímka.
Jednoduchá objímkakompresní spoj: Obsahuje jednu objímku pro vytvoření těsnění. Když je matice utažena, objímka je stlačena mezi matici a úložný spoj. Potom se objímka zakousne do trubky, aby vytvořila svorku trubky a těsnící účinek hlavního tělesa.

Dvojitá objímkakompresní spoj: Zahrnuje přední objímku a zadní objímku. Každý má svou vlastní funkci, ale může spolupracovat s druhým. Přední objímka tvoří těsnění mezi tělem ventilu a potrubím, zatímco zadní objímka svírá potrubí.

Je důležité pochopit, jak se zadní objímka zakousne do trubky, protože ne všechny konstrukce spojů trubek jsou podobné. Spolehlivost objímky trubky svěrného spoje souvisí se stupněm zakousnutí zadního kroužku do trubky.

Mezi spoji tlakových trubek existují určité konstrukční rozdíly a tyto rozdíly mohou ovlivnit výkon. Například zacvakávací objímky, ať už v provedení s jednoduchou nebo dvojitou objímkou, se při montáži ohýbají. Ohnutím se zatlačí náběžná hrana objímky do trubky, aby se vtlačila do povrchu trubky, čímž se vytvoří její sevření.

Jakékoli vibrace, pulsace, tepelné šoky nebo boční zatížení tvarovky však mohou poškodit minimální kontakt jedné upínací objímky. V dynamických kapalinových systémech může existovat možnost poškození potrubí nebo jeho vytažení. Tvarovky s konstrukcí mechanického uchopení se dvěma objímkami mohou poskytnout silnější uchopení a těsnění.